实探华为卖车最新进展：逆袭的销量 进击的朋友圈

5月19日，有媒体曝出，“华为计划7月底前在200家体验店卖车，年底拓展到1000家以上，余承东在公司内部定下了明年销售30万台的目标。”

同时，该报道称，“华为上线销售的首款汽车赛力斯华为智选SF5，目前一个月预定量已超6500台。后续，华为还将与比亚迪、北汽、奔驰、长安等车企合作。”

针对上述情况，《科创板日报》记者向华为消费者BG方面求证，相关人士回应称：“不便回应。”

为进一步了解华为卖车的最新进展，《科创板日报》记者实地探访了上海市的3家赛力斯服务网点，分别为：位于黄浦区的华为授权体验店、位于静安区与普陀区的赛力斯门店。

华为加持下的“逆袭”

一个月前，4月19日，在上海国际车展上，华为与赛力斯共同推出了赛力斯华为智选SF5。销售渠道方面，华为与赛力斯目前为联合销售，而赛力斯SF5在小康股份的销售网络属于自营。

自4月21日，华为门店首次销售赛力斯华为智选SF5以来，该款车型的销量表现似乎颇为亮眼。

销量方面，《科创板日报》记者走访3家门店后，得到了不同的数据：位于黄浦区的华为授权体验店工作人员表示：“目前已在全国卖了上万辆，预计最快一个半月后能够交付提车。”

位于静安区赛力斯门店工作人员向《科创板日报》记者表示，“近一个月以来，这款车在全国买了约4千多辆。跟华为合作后，我们的订单太多了，产能可能暂时有点跟不上。最快估计一个月半能提车。”

此外，普陀区赛力斯门店工作人员告诉《科创板日报》记者，“一个月大概卖了6千多辆。现在下单，预计2-3个月后能够提车。”

值得注意的是，《科创板日报》记者查询相关数据获悉，于2019年4月上市的赛力斯SF5，在2020年全年，其销量仅为732辆。

定价方面，赛力斯华为智选SF5四驱版定价24.68万元，两驱版定价21.68万元拥有湛海蓝、鎏金黑、珍珠白、钛银灰四种配色，同时搭配极夜黑、雀羽红和象牙白内饰定位为“高性能电驱轿跑SUV”，且为增程式混动汽车。

配置方面，该车搭载由赛力斯自主研发的255kW高性能SEP200电机，以及华为DriveONE三合一电驱动系统组成的双电机系统。整车双电机综合功率和扭矩可达405kW、820N·m。官方数据显示，该车可在4秒内实现0-100km/h加速，NEDC综合续航能力达1000公里。

有赛力斯门店工作人员告诉《科创板日报》记者介绍：“赛力斯华为智选SF5搭载电池为比亚迪的三元(参数|图片)锂电池。”

“跟华为合作后，我们的车明显卖得更好了。”该赛力斯门店工作人员向《科创板日报》记者说道。

扩张的华为汽车“版图”

当前，声称“不造车”的华为在汽车领域布局频频：牵手赛力斯联合北汽旗下新能源品牌ARCFOX极狐推出智能豪华纯电动轿车Huawei inside版阿尔法S(参数|图片)被曝与长安汽车、宁德时代联手打造的高端新能源品牌即将亮相。

不仅如此，近日，华为被曝出进行多项人事调整。其中，免去余承东华为云CEO职位，但其仍为消费者BG CEO以及新增智能汽车解决方案BU CEO，王军则为智能汽车解决方案BU总裁。这一举措在不少业内人士看来，为“华为发力布局汽车行业、弥补手机业务下滑”的体现。

“手机是一个高端感知商品，高频、刚需、海量、高价值产品，但这个产品销量(因为中美贸易摩擦)出现供应缺失，如果能弥补这块业务的缺失，唯一能跟它相比的，就是智能电动汽车。”4月20日，余承东曾公开表示，“虽然汽车的销量没有手机的销量大，但其单价的价值非常高。”

“未来，华为不仅可以提供领先的ICT智能汽车解决方案，帮助车企造好车，还可以通过在消费电子行业积累的高端品牌运作、营销经验及销售网络，帮助车企卖好车。”余承东表示。

公开数据显示，截至2020年底，华为消费者业务已在全球建立包括12家旗舰店、5000多家体验店在内的近60000个零售阵地，接待用户数超8000万。

华为动作频频的同时，其在资本层面亦有不少传闻。

近期，网传华为寻求控制北汽极狐ARCFOX。对此，华为方面相关人士对《科创板日报》记者独家回应称：“没有此事。华为在与北汽极狐品牌的合作中，以Huawei Inside模式提供全栈智能汽车解决方案，在该模式下，双方推出首款车型极狐阿尔法S华为HI版，该车型已在上海车展亮相，华为的角色是部件供应商。”

“华为在汽车领域定位为零部件供应商，那么肯定会与多家主机厂进行业务合作。”谈及华为当前在汽车领域的布局，有汽车行业研究人士向《科创板日报》记者分析表示，“智能汽车产业的发展需要技术不断推动，从中注入新的活力。随着技术发展，很多科技公司的智能网联技术已具备‘上车’的能力，时间卡位格外重要。”

华为“造车”概念股凶猛

不造车却卖车、牵手多家主机厂，进击中的华为刺激相关“造车”概念股涨势凶猛。

受此利好影响，小康股份股价自2020年10月以来最低的8.47元/股，上涨至2021年5月19日的64.03元/股，涨幅超700%。不过，赛力斯能否借此打开业绩、销量的增长开关，仍需持续观察。

同时，华为还引爆汽车板块涨势。“联姻对象”北汽蓝谷股价一度节节攀升、曾连续数日涨停，当前市值已突破600亿元。

而供应链企业的涨势也颇为亮眼。4月20日，常熟汽饰在互动平台上“认证”，该公司为北汽蓝谷ARCFOX极狐的供应商。由于股价短期涨幅太猛，常熟汽饰还发布了股价异常波动公告。

华为在汽车领域的布局引爆汽车板块的同时，带动不少上市公司进行合作。其中，广汇汽车与极狐汽车签署了《战略合作框架协议》，将围绕ARCFOX极狐汽车进行销售及售后服务等工作。

对此，广汇汽车方面向《科创板日报》记者独家透露，“广汇与极狐汽车的合作方式，主要是作为后者的经销商，承接销售与售后服务相关工作，双方合作不排他。目前，广汇已提交11座城市的入网申请书。”

当前不少科技公司纷纷布局汽车领域：百度联手吉利成立合资公司集度，并正式宣布入局造车领域小米官宣造车滴滴被曝出开始启动造车项目、360宣布和哪吒汽车合作造车。近日，家电巨头美的也被传出“造车”计划。

新能源汽车浪潮席卷之下，华为能否在这其中站稳一席之地？对于华为在汽车领域的最新进展，我们将会持续关注并报道。